對于接下來的原料漲勢情況，近期國家統(tǒng)計(jì)局也發(fā)表了看法。8月16日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉表示工業(yè)品價(jià)格保持高位會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，國際大宗商品價(jià)格上漲態(tài)勢會(huì)延續(xù)。
作為工業(yè)品的一種，近期的塑料價(jià)格可以說是持續(xù)上漲，不少牌號(hào)還出現(xiàn)了缺貨的情況！
距離傳統(tǒng)旺季“金九”還有半個(gè)月的時(shí)間，但8月已有多達(dá)90多家廠家開始漲價(jià)！
疫情+極端天氣影響下，大量原料企業(yè)陷入不可抗力，眾多碼頭處于停運(yùn)狀態(tài)市場一度陷入缺貨恐慌中！目前，原料缺貨狀態(tài)依舊存在，預(yù)計(jì)金九銀十前仍會(huì)有新的漲價(jià)函發(fā)布！
?鈦白粉：一年漲10次，漲價(jià)第一名！
金九臨近，鈦白粉鈦白粉價(jià)格走出前兩個(gè)月的低迷行情，開始了新一輪漲價(jià)。幾十家鈦白粉企業(yè)發(fā)函調(diào)漲，漲幅在1000元/噸，此輪漲價(jià)主要原因就是長時(shí)間的供不應(yīng)求。預(yù)計(jì)短期內(nèi)，鈦白粉有沖漲可能，各位擇機(jī)下手。
?有機(jī)硅：上游原材料極度緊缺，有機(jī)硅單體大廠宣布封盤停售！
8月至今，部分單體工廠停車檢修，市場缺貨明顯，有機(jī)硅呈上漲趨勢。生膠、107等產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲，下游因缺貨發(fā)布漲價(jià)通知及停止接單公告。8月13日，華南地區(qū)三家有機(jī)硅單體廠宣布由于原材料緊缺，決定暫時(shí)封盤！
8月16日有機(jī)硅大廠報(bào)價(jià)在31500-32100元/噸，預(yù)計(jì)短期內(nèi)有機(jī)硅供應(yīng)仍然偏緊，價(jià)格將持續(xù)上漲。
?PA66：王者歸來，單日暴漲1000元/噸！
今年來，各大尼龍廠家層出不窮的漲價(jià)函及不可抗力事件讓PA66長期受困于原材料緊缺的局面。國外幾大己二腈國際大廠均淪陷于不可抗力事件，國內(nèi)廠家受原料供應(yīng)影響，整體裝置負(fù)荷也下降明顯。
后市來看，場內(nèi)現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，且進(jìn)口貨源來港有限，貿(mào)易商持貨較少，價(jià)格不斷走高。短期來看，PA66貨緊價(jià)揚(yáng)的局面仍將持續(xù)一段時(shí)間。 從近期塑化原料的漲勢來看，LDPE本月上漲550-800元/噸，工程塑料的價(jià)格也出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，華南地區(qū)PC最高月漲4659元/噸，PBT最高月漲2166元/噸。 8月10日上午，寧波舟山港碼頭發(fā)現(xiàn)1例新冠病毒核酸檢測陽性人員，為寧波梅東集裝箱碼頭捆扎工。11日，梅山碼頭發(fā)布聲明宣布，因碼頭系統(tǒng)故障，從即日起暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)，恢復(fù)時(shí)間另行通知。 8月12日，通報(bào)了最新港口生產(chǎn)情況，稱除了梅東公司暫停提箱服務(wù)及船舶作業(yè)外，其他港區(qū)均正常有序生產(chǎn)。未來他們會(huì)根據(jù)最近一周船舶抵港計(jì)劃與船公司積極協(xié)商，合理調(diào)整梅東公司船舶至其它港區(qū)作業(yè)。 作為集裝箱吞吐量世界第三的繁忙港口，寧波舟山港的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著國際物流業(yè)的神經(jīng)，而其中梅山碼頭占據(jù)約20%的體量，當(dāng)前封港情況給華東區(qū)域出貨帶來了巨大影響。 寧波一貨代公司經(jīng)理表示，封港對當(dāng)?shù)匚锪鞯挠绊懯秋@而易見的。很多柜子都是靠梅山碼頭的，梅山封掉之后很多貨都出不了，本來在截單的訂單也不能提柜裝箱，現(xiàn)在都在等通知。丹麥咨詢公司eeSea提供的數(shù)據(jù)也顯示，在寧波-舟山外等待泊位的集裝箱船數(shù)量巨大。 然而此前寧波港、上海港均受到臺(tái)風(fēng)的嚴(yán)重襲擊，加上國內(nèi)各地陸續(xù)提升新冠疫情防控等級，大部分碼頭正在實(shí)施新的防疫措施，兩個(gè)港口近期擁堵嚴(yán)重，船只滯留情況也日趨嚴(yán)峻。據(jù)聞，上海港出現(xiàn)了至少三年來最嚴(yán)重的擁堵情況。 更有進(jìn)出口商擔(dān)憂，梅山碼頭停運(yùn)將讓本就壓力重重的集裝箱市場再度承壓，催生運(yùn)價(jià)再度上漲。 做塑料進(jìn)出口的老板就更難了，不僅是港口擁堵嚴(yán)重，現(xiàn)在還需要進(jìn)行船舶檢疫，延遲時(shí)間大概在14到21天，部分進(jìn)口塑料到貨也變得更加的艱難！ 上游原料價(jià)格瘋漲促使塑料成本上升，加上疫情的影響，停產(chǎn)、限產(chǎn)，缺貨斷貨或?qū)?huì)成為常態(tài)！接下來，別再跟我們說能不能優(yōu)惠了，你該關(guān)心還能不能正常生產(chǎn)，還有沒有貨啦！
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