“5、4、3、2、1開搶啦!“”隨著十號的秒針逐漸靠近十一號的凌晨,無數“剁手”青年陷入瘋狂,數億次的下單掏空了“尾款人”的余額后,各大電商平臺數據開始一路飆紅。雙十一當天僅天貓一家的成交額就已達到4982億元,京東累計下單金額超2715億元。2019年“雙十一”期間,全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵件16.57億件,而2020全年快遞量預計會達700億件。
面對雙十一訂單的激增,各平臺商家、快遞公司、物流集散點早就做好了通宵達旦的準備,海量商品被包進塑料包裹,流向全國各地??駳g的不眠夜,平臺賺足了流量,商家清空了庫存,消費者享受了滿減,好像每個人都是贏家,占足了便宜 。“雙十一”占了便宜,后果卻要由大自然來承擔,然而最終傷害的還是我們生存的環(huán)境。
快遞包裝以瓦楞紙箱和塑料組成,2018 年我國共消耗紙質類快遞包裝材料856.05 萬噸,塑料類包裝材料85.18萬噸,其中被回收的大部分都是紙箱,而塑料及膠帶則無法有效回收,這些塑料絕大多數都是PE、PP的薄膜和軟包裝,不可降解。
快遞包裝中塑料的組成
阿里系(淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬餓了么)聯合32家物流合作伙伴2017年成立菜鳥綠色聯盟,發(fā)起菜鳥綠色行動計劃,成立菜鳥綠色聯盟公益基金。2020年宣布品牌升級,并承諾天貓直送中的所有快遞袋改為可降解的環(huán)保袋;與廈門市政府合作,采用“循環(huán)盒 + 生物基塑料袋”的包裝方式,對于不能當面簽收的快遞,將快遞內件留給消費者,循環(huán)盒由快遞員帶回;菜鳥“回箱計劃”在 200 城設立約 5000 個回收臺。
京東,成立業(yè)內首家物流包裝實驗室、包裝科研檢測中心;投放可循環(huán)使用的“青流箱”;使用生物降解包裝代替PE軟包;推出“瘦身腰帶”研發(fā)推廣可降解膠帶,部分快遞采用免膠;推行“青流”計劃,攜手上下游企業(yè)推動整個供應鏈的B2B2C綠色環(huán)保。
對快遞塑料包裝進行可回收設計,減少油墨、粘膠的使用,包裝生產廠家應統一生產標準,嚴格執(zhí)行生產者責任延伸制度。
電商平臺應背負更多的環(huán)保責任,并為消費者做好綠色循環(huán)的宣傳工作,建立快遞包裝回收點,以電子優(yōu)惠券、賺取積分等方式激勵消費者來進行分類回收塑料包裝。
平臺商家借著網絡及物聯快遞獲得了更多利益,但是其環(huán)保意識卻沒有跟上,商品的過度包裝,膠帶的過度使用都回給環(huán)境造成不小的壓力,請合理包裝,盡量使用易回收、可降解的包裝。
各地政府部門應對當地快遞包裝回收行業(yè)進行調研,結合今年新《固廢法》《關于進一步加強塑料污染治理的意見》針對快遞行業(yè)頒布有強制約束力的文件。
再生行業(yè)對快遞包裝的寬容度應更大一些,雖然快遞包裝的再生價值不高,但也是可以作為填充料、或者作為基礎低端產品的再生料。
最后對于消費者,享受著網購快遞帶來的種種便利,就要自覺承擔快遞包裝的環(huán)境影響責任,遵守各地的《生活垃圾管理條例》自覺的對快遞包裝進行分類丟棄。更需要理智消費,適量購買自己需要的物品,切勿因“減滿”“半價”等促銷手段過度購物,導致資源的浪費,不僅僅是你錢包的壓力,更是為我們自然環(huán)境增加環(huán)境壓力。